Reise dit
De fleste internasjonale turistene reiser til og fra Hong Kong via deres internasjonale flyplass. Turister som reiser via fastlands-Kina kan benytte seg av båt, veiforbindelse eller tog fra Guangdong . Er man i Macao og ønsker å reise til eller fra Hong Kong kan man også benytte seg av båt eller helikopter.

Fly
Hong Kong er en vanlig innfallsport til Kina og mye av øst Asia. De internasjonale flyforbindelsene er veldig gode og flybillettene er relativt rimelige. Avreiseskatten er normalt inkludert i flybilletten. I 1998 åpnet Hong Kong sin nye internasjonale flyplass - Chek Lap Kok - på Lantau Island, noe som gjorde slutt på de bratte avgangene og det som ble betegnet som nærmest selvmordslandinger på Kai Tak i Kowloon Peninsula.

Veiforbindelse
Flere transportfirma i Hong Kong tilbyr bussreiser til Guangzhou, Shenzhen og andre destinasjoner i Guangdong provinsen. Bussene har avgang fra flere lokasjoner på Hong Kong Island, Kowloon Peninsula og New Territories.

Tog
Ved bruk av landtransport er den eneste måten å komme til Hong Kong via fastlands-Kina. Siden Hong Kong ble overlevert til Kina har transportmulighetene blir langt bedre, slik at man nå kan komme til steder så nær som Shenzhen og så fjernt som Beijing. På tross av at Hong Kong nå er en integrert del av Kina må man fortsatt ha visum for å kunne krysse grensen til fastlands-Kina. Tog har avgang mellom Hong Kong og Guangzhou (Canton), Shanghai og Beijing (en reise som tar rundt 30 timer). Har man mye penger kan man ta den transsibirske togreisen fra Europa til Beijing og så fortsette turen ned til Hong Kong.

Vannveien
Det er båter du kan hoppe på for å bli fraktet til flere destinasjoner i Guangdong provinsen og til Macao om det er ønskelig. Avreiseskatt er nesten alltid inkludert i billetten man kjøper.

Reise rundt
Det tar bare 23 minutter med Airport Express toget fra Hong Kong internasjonale flyplass til stasjonen på sentrale Hong Kong Island, det foretas stopp på Kowloon Peninsula på veien. Dette er kanskje den mest bekvemme transporten mellom en flyplass og en bykjerne i verden, og toget har avgang fra ankomsthallen på flyplassen. På veien tilbake til flyplassen kan man sjekke inn sin baggasje på togtasjonen på Hong Kong Island og Kowloon Peninsuala mange timer før man faktisk skal reise, slik at man kan bruke de siste timene på å se noen flere attraksjoner med følge av kun sin håndbaggasje. Dersom man ikke ønsker å benytte seg av denne togforbindelsen kan man også ta Cityflyer bussen som tar 35 minutter eller andre offentlige busser (A21 er best om man skal bo i Kowloon Peninsula og A11 er best om man skal bo på Hong Kong Island). Har man råd til det kan man også benytte seg av busser hotellene setter opp eller drosje.

Hong Kong sitt offentlige transportnettverk er nesten en turistattraksjon i seg selv: det er gamle havnebåter og trange sporvogner, ultramoderne tog og verdens lengste rulletrapp. Dersom du ikke kan komme fra A til B i Hong Kong så er det fordi du ikke forsøker helt enkelt.

Buss
Offentlig transport er rimelig, rask, mye brukt og generelt sett veldig effektiv. Busssystemet er utbredt og litt forvirrende men skal du se sørsiden av Hong Kong Island og New Territories er du avhengig av å benytte det (om du ikke vil bruke langt mer penger på en drosje).

Bil
Det er fullt mulig å leie bil, men det er et godt råd å ikke en gang overveie å kjøre bil i Hong Kong. Det sammensatte motorveisystemet, tilstoppede veisystemet og den djevelse parkeringen vil gjøre den opplevelsen langt mer stressete enn at det er verd det. Et langt bedre valg om du vil utforske på egenhånd er å leie en bil med sjåfør.

Bruk av bena
Ingen turister i Hong Kong bør miste opplevelsen av å bruke verdens lengste rulletrapp, Central-Mid Level rulletrappe- og gangveisystem. Det består av tre rullende gangveier og 20 opphøyde rullende gangveier som kan reverseres: de går nedover om morgenen og oppover resten av dagen og kvelden for å håndtere alle pendlerne.

Sporvogn
Hong Kong Island sine to- etasje sporvogner er ikke raske, men om du ikke har det travelt er de rimelige og en utrolig morsom måte å utforske det gamle Hong Kong på. Prøv å få et sete helt foran i andre etasje for en fantastisk utsikt. Sporvognene går etter tidstabeller gjennom dagen og natten.

Drosje
Drosjer med taxameter er røde med sølvfargede topper (og grønne med hvite topper i New Territories). De er relativt rimelige om man sammenligner de med drosjer i andre verdensbyer, men ofte er undergrunnsbane (MTR) både raskere og man får mer for pengene. Drosjer i Hong Kong har ikke andlending til å plukke opp eller sette av noen på bussstopp.

Tog
Nordsiden av Hong Kong Island og det meste av Kowloon Peninsula er utbygget med en ultramoderne undergrunnsbane (MTR). Tre tunneller forbinder Hong Kong med Kowloon Peninsula. Kowloon Peninsula - Guangzhou (Canton) togforbindelsen (KCR) strekker seg fra Kowloon Peninsula til den kinesiske grensen ved Lo Wu, og er en rask måte å komme seg til New Territories på. En enklere versjon av undergrunnsbanen dekker New Territories og forbinder New Town ved Tuen Mun med Yuen Long. To-etasjes sporvogner deller den nordlige sden av Hong Kong Island.

Sykling
Å sykle i Kowloon Peninsula eller den sentrale delen av Hong Kong Island vil være sidestilt med selvmord, men i de rolige rområdene på øyene eller på New Territories vil en sykkel være et godt fremkomstmiddel for utforskning. De fleste stedene som leier ut sykler går tidlig tomme i helgene om det er fint vær så man bør være tidlig ute.

Båt
Båtene i Hong Kong er normalt både raskere og rimeligere enn busser og sporvogner. Det er også en morsom måte å reise på, og er været i det gode hjørnet får man også en fantastisk utsikt over havnen. Katamaranbåtene er dobbel så raske som de mer konvensjonelle båtene.

Funksjonshemmede turister
Turister med funksjonshemninger må håndtere vesentlige hindrer i Hong Kong. Dette inkluderer trapper ved mange MTR og KCP stasjoner, bratte skråninger, folkemasser ved gangstier og mye mer. På den positive siden så er det mulig å benytte rullestol på en del busser, det er ikke vanskelig å finne en drosje og de fleste bygningene har heiser.

Rullestoler kan også benyttes på det laveste dekket på mange av båtene i verdensbyen, Hong Kong sin internasjonale flyplass ved Lap Kok er designet for også å kunne håndtere turister med funksjonshemninger, og den har publisert en flott brosjyre med navnet Hong Kong International Airport: Special Needs (som er tilgjengelig via den internasjonale flyplassen sitt nettsted - www.hkairport.com).